Hola a todos.

Me gustaría saber si alguien pudo solucionar este tema ya que me encuentro en la misma situacion pero para todo lo que es el piso del auto.
Ya le faltaba gran parte y la poca que tiene esta muy deteriorada.

Muchas gracias.

Tené cuidado con que tipo de antiruido colocás. En muchos casos cuando se adhiere un antiruido a la chapa sino queda perfectamente pegada a la chapa es un grave problema, ya que por la diferencia de temperatura la chapa condensa y en esa burbuja que puede haber quedado se te pudre el piso, porque esa humedad no sale con nada de ahí.

Cuando se colocaba en la fábrica se calentaba bastante la chapa y el antiruido quedaba derretido y el problema que contaba no ocurría.

En el 2002 que estamos restaurando, el tapicero le coloco como una fibra de coco con mucho cemento para que no se deshaga. Como aislante de ruido y temperatura es muy bueno.

Gracias por las recomendaciones Gonza y Oblas.

Por lo que dice Gonza el ya utilizo el metodo de la "fibra de coco".
Crees que sea una buena opcion para mi 316 ? Fue algo que se le ocurrio a tu chapista ? o es un metodo que se utiliza ?

Con respecto a la recomendacion de Oblas. Ya tuviste la oportunidad de probar con el Lusol ? Que tan recomendable es ?

Muchas gracias.

Saludos.

En el caso de mi auto, por lo que hable con mi chapista, tengo que hacerle los pisos nuevos.

Provisoriamente se los arregle yo, ya que tengo otras prioridades antes de los pisos.

Dejo algunas fotos de lo que me encontre cuando comence a quitar el tapizado y de como quedo despues de que mis manos intentaran solucionar el problema.

Antes :

Despues :

Al comenzar a pulir el piso comenzo a aparecer algun que otro orificio que tuve que tapar.