esta de mercadolibre tiene muy buena pinta

http://auto.mercadolibre.com.uy/MLU-281 … 0-1990-_JM

Fijate que es una 320i Post. Las butacas son las originales. Las llantas originales tapon de botella se consiguen, y si te vas a fijar hasta en las alfombras no vas a conseguir nada

Lo discutible acá es el precio.

Yo me compraría la 325i, pero si me fuera a comprar una 320i me fijaría que tengo discos de frenos traseros, bien colocados claro esta!!

las butacas son una opcion,te podes encontrar las butacas que tiene ese 320i blanco en toda la gama e30,menos M3,pero hay 325i con esas butacas y pueden ser perfectamente de fabrica,ya que te daban la opcion de poner sport o confort,las butacas del 320i se llaman confort,y despues estan las sport como las que tiene el 325i que fuistes a ver ahi en millan,a mi personalmete me gustan las sport,yo los tengo en el cabrio y si no me equivoco eran fabricados por recaro.

otra diferencia,el 325i lleva puente trasero con discos y pueden traer abs,las 320i por lo menos las 2p y 4p traen tambor,pero creo que podian traer discos con abs,era un extra que habia que pagar,lo del techo electrico depende,en yo conosco 320i con techo electrico y manual al igual que los 325i pueden llevar los 2 tipos,es un tema de extras,yo me baso en los e30 alemanes,cuando los comprabas 0 km,te daban una lista con todos los extras que podias ponerle,eso tenias que pagarlos,y algunos eran muy caros,por eso te podes encontrar un 318i o 320i con todos los extras y un 325i pelado pelado yo conosco un 325i post,sin direccion hidraulica,sin aire acondicionado,sin vidrios electricos,base pero base y es un 325i eso no significa que un 325i pueda ser tope de extras,por eso hay mucha variedad en los e30,te los podes encontrar cargado de extras sin importar que motor sea,todo dependia del bolsillo del dueño.

en el tema de motor,la diferencia se nota,y bastante,estamos hablando de un motor de 125cv en los primeros 320i y 129cv en los ultimos contra 171cv,se nota yo he probado los 2 y la diferencia es notoria,yo tengo un 320i cabrio,y lo que noto yo es que apartir de las 3500rpm comienza a entragar toda su potencia se siente el tiron hasta las 6500rpm casi hasta el corte,abajo para mi gusto es un poco lento,en cambio el 325i lo note más rapido en bajas revoluciones,pero note que a partir de 5500rpm hasta el corte como que ya no quiere más,no si sera ese unidad que probe,pero la diferencia se nota entre uno y otro.

el tema de consumo andan practicamente iguales,mas o menos estan consumiendo los mismo,asi que yo directamente iria a por un 325i,por un tema de consumo y potencia,porque un 320i consume casi lo mismo y tiene menos potencia,pero no quiere decir que la 320i no camine,el 320i anda muy bien tambien,yo tengo un 320i y estoy contento,algun dia me gustaria tener un 325i,yo en mi opinion iria por el 325i,el tema de encontrar uno que este 0km no te voy a decir que es imposible,porque los debe de haber,pero no te va a salir 14 mil dolares,estos autos simpre hay que hacerles algo,algunos tienen ya sus 25 años,esta claro que algunas cosas hay que sustituirlas,por eso no te eches para atras en ese tema,mientras que no sea muy grave no tiene qu ehaber problema.

saludos y suerte con la busqueda.