Dale pa delante con el proyecto, no vas a tener problema con la membresia ,por el cambio de motor.

Lo estético si es mas delicado, pero mientras preguntes en el foro te vamos a guiar como es debido.

Para hacerlo andar más hay muchas opciónes, M10, M20, M30, y M50,2.

La elección del motor depende mucho para que uses el auto, cuanto te quieras complicar y cuanto quieras gastar.

No es sólo aumentar la potencia y el resto olvidarse, frenos suspencion y carrocería tienen que acompañar.

M10 se puede llevar a 1.8 o 2 litros

M20, el 2 litros se puede llevar a 2400. (Gonza lo tiene así ahora y anda espectacular).

M20b25, es a mi entender la elección más equilibrada, es un motor que anda espectacular, pero es difícil de conseguir.

M30 se puede traer de afuera, pero es la mas cara ya que el auto tiene que ir acorde con la motorización.

M50, hay que traerlo de afuera, aunque dos por tres aparece alguna para la venta, habria que informarse que tan complicado es.

No descartaría la opción de hacer turbo al motor 316, quizas sea la mas barata de todas!

Las opciones son infinitas y dependen mucho de cada uno, el uso que le des al auto etc etc.

Lo que se puede gastar también es infinito.