Seguir el orden de purga recomendado es una "buena práctica" pero no es indispensable para lograr buenos resultados. El fin de la purga es asegurar que no quede aire dentro del circuito. El orden que recomendamos ayuda a que la purga sea más eficiente y efectiva.

Doble circuito

Otra cosa importante es el orden de purga para los coches con doble circuito. Algunos de los coches que lo equipan son: Todos los 2002, E12, E9 entre otros.

El orden aquí es muy importante.

Por experiencia personal, al purgar este tipo de sistemas hago lo siguiente:

Empiezo purgando el A en ambas ruedas delanteras.
Sigo el orden de la rueda mas lejana, en las delanteras purgando el B.
Purgo solo el C.
Repito hasta que el pedal quede con el recorrido y tacto adecuado.

Las mordazas delanteras en este caso suelen guardar aire y complicar un poco la purga. Una vez que las traseras quedan libre de aire continúo purgando solo las mordazas delanteras en el órden A-B-C, hasta que me conforme.