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BMW Car Club Uruguay » Proyectos de restauración » Restauracion Bmw 2002 1970
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No me imagino como sería hacer ruta antes del cambio de diferencial y caja.
Igual a un E21 316. Tengo esa configuración y la verdad que para hacer ruta, el motor va alto en vueltas.
Entendible por la potencia del motor, sin esa relación, se quedaría corto
Hola amigos .Continuando con el proceso de restauración del 2002 llegamos a la parte de montaje de motor/ caja y armado general
protector de firewall
todos los componentes de suspensión y frenos que no estuvieran en perfecto estado o sin desgaste fueron sustituidos por nuevos
Mi amigo Gonza podrá extenderse un poco mas sobre los frenos ,sobre todo los delanteros que tuvieron un up grade para bancar las nuevas prestaciones
ELEMENTOD NUEVOS
Frenos:juego reparación mordazas,recipiente liquido de frenos,bomba de frenos,purgador mordaza,flexibles,pastillas,válvula servo,pistón mordazas,empuñadura freno de mano,cable.
se colocó el radiador restaurado, se cambiaron los mangones del mismo, asi como los de calefaccion todos con abrazaderas BMW
i
Tambien se puso bomba de nafta nueva y el arranque fue desarmado integramente , restaurado y pintado
La linea eléctrica , nueva, y ya pre acondicionada se va completando a medida que se agregan los distintos elementos
Hermoso laburo, la atencion en todos los detalles es lo que separa todo el armado, esta quedando increible.
Ojala arme el Corolla un 20% de ese nivel jajaj
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