"Big Walter" si jaja

Unos meses atrás luego de que el auto fuera pintado por completo intenté armar el mecanismo del techo corredizo y para mi sorpresa, luego de conseguir un panel de techo corredizo nuevo, este rozaba con la piel del techo. Después de armarlo y desarmarlo un par de veces llegamos a la conclusión de que el cajón, donde corre el techo corredizo, fue reparado de mala manera por algún dueño anterior y además habían modificado el panel del techo corredizo para contrarrestar dicha reparación y que este no roce con la piel del techo.

(Ya con un corte para ver como lo podíamos solucionar)

Junto a los chapistas tiramos ideas:
Reparar el cajón original (y correr el riesgo a que quede mal o se oxide en un futuro)
Conseguir un cajón nuevo (lamentablemente están NLA)
Cambiar la piel del techo por la de uno sin techo corredizo (no pude encontrar acá y nuevo tampoco hay)

Y por ultimo, conseguir un techo usado acá y hacer un transplante de cajón.

Por suerte se pudo conseguir un techo en buen estado.

El auto ya sin el cajón original.

El cajón ya removido del techo donante.

Y por último ya colocado en el auto.

Y probando que funcione a la perfección.

¡Perfecto!

Para la calidad del trabajo que se está haciendo valía la pena repararlo de la mejor manera posible. Son las cosas que hacen que un auto quede a otro nivel (internacional?)

Increíble como por un mal arreglo se puede complicar tanto en el chapista, ahora va a quedar Pa las bebas!!!