En cuanto al color , elegí uno que ademas de gustarme y  sea original del modelo, no fuera muy común , como bien decis.En algun momento estuve decidido por el Colorado , pero hay unos cuantos ya de ese color.
En cuanto al cambio de potencia , te lo puedo describir en base a  sensaciones , ya que es otro auto .
Fijate que ademas de pistones , se cambió arbol de levas ,se sustituyó el solex original por 2 weber, la caja sport por una Eco, se puso diferencial 3.64:1 en lugar del 4.10:1. , escape 4-2-1, etc
Con este combo ,  para mi el auto empuja una enormidad arriba en vueltas , y la velocidad final llegó a 200km/h sin problemas (despues de ablandado je)
Sobre los datos técnicos de compresión , Gonza , la tiene mas clara , ya que hace poco la  midió .

Tremendas las fotos!!!

En realidad el auto está terminado desde hace algún tiempo ya . El chapista/ Pintor que lo hizo ya se retiró
Isidoro Garcia se lama y estaba en B y Ordóñez frente a Tienda Inglesa