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Tema: Restauración de BMW M3 2002

Estimados,

Llegó el momento de mejorar el M3.

Desde el momento que lo compré tuve la idea de poder tenerlo lo más parecido a como salió de fábrica. Sin inventos, solamente mejoras puntuales, pero en su gran mayoría original.

Haber visto todo lo que hizo Pipe con el suyo me dió ideas y fuerzas.

La idea principal es cambiar todo lo que son bujes, rulemanes, frenos, juntas, retenes, amortiguadores, todos los faroles, interior, etc. Así tener una base con todo nuevo y no con algunas cosas semi-nuevas, otras de hace 20 años y así. También atacar los 3 males principales, carrocería trasera, metales de biela y vanos. En su momento se han hecho reparaciones de ellos, pero quiero estar tranquilo y hacerlos de vuelta.

Esto va a incluír a todo el auto.

Exterior: pintar paragolpes, cambiar todos los faros por nuevos originales, bi-xenon, pintar llantas, cambiar cubiertas.
Interior: retapizar techo, asientos, restaurar plásticos, detalles en tablero, retapizar volante, audio, maquina levantavidrios con juego, atacar ruidos varios.
Suspensión: todo a nuevo
Frenos: todo a nuevo
Motor: vanos, metales, juntas, retenes, bobinas, mantenimiento.
Caja: conversión a manual cool

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El primer paso fue revisarlo lo mejor posible por si había algo fuera de los planes.

Dentro del baúl, encontré 4 crossovery los cables originales de la potencia cortados, pero por lo menos tenemos la ficha original.

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Los discos de frenos, si bien no están muy gastados, están muy raros, por lo que toca cambiarlos a los 4

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Un amortiguador trasero está perdiendo líquido. Igual los pensaba cambiar.

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Soporte central del escape, no original y roto.

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La homocinetica del cardán al diferencial tiene bastante juego y los tornillos están feos como si no hubieran tenido la herramienta correcta para sacarlos.

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Faltan varios plásticos protectores en los bajos.

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Idem anterior y el carter pierde aceite por su junta. Igual pensaba sacarlo.

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Varios clips y tornillos incorrectos

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Ducto de freno faltante

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Gomas rotas y gastadas. Bastante normal en estos autos.

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Fin del 1er episodio big_smile

BMW 320 E21 1982
BMW M3 E46 2002

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Re: Restauración de BMW M3 2002

ufff, quemo mento .. lindas fotos para la comparación del antes y el después cool

"Having commitment with your car is like marriage , the only thing is when you trade them up , they dont take half of your shit."

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Re: Restauración de BMW M3 2002

Que momento cuando empiezas a ver las cosas que hay para hacer y vas armando la listita de repuestos a comprar.

Primero va un buen lavado de inferior, no?

BMW E21 316/1 1980.
BMW E36 325i 1993
BMW 310 GS 2018

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Re: Restauración de BMW M3 2002

tomo asiento para ir viendo como evoluciona el auto, por ahora no se ve nada grave, cositas de mantenimiento.

Vamos de nuevo... E46 328i 2000
Antes de eso... E30 320i 1989

No, es japones pero... TE27 Corolla 1973

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Re: Restauración de BMW M3 2002

trufa escribió:

tomo asiento para ir viendo como evoluciona el auto, por ahora no se ve nada grave, cositas de mantenimiento.

https://www.geek-pride.co.uk/wp-content/uploads/2014/08/mjackson.gif

Voy agarrando el pop, se viene otra novela en el foro!

BMW E28 535IS 1987
BMW E21 316    1980

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Re: Restauración de BMW M3 2002

Tomo asiento al lado del Trufa. Suscripto! Esperamos nuevos avances

If you don't look back at your car after you park it, you own the wrong car!

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Re: Restauración de BMW M3 2002

Uhh que lindo va a estar esto!!!

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Re: Restauración de BMW M3 2002

Que lindo reporte y proyecto que se viene!

1997 328i Sedán

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Re: Restauración de BMW M3 2002

Gracias! Estamos intentando avanzar a pesar de las demoras típicas de mandar a hacer algo acá roll

BMW 320 E21 1982
BMW M3 E46 2002

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Re: Restauración de BMW M3 2002

Subo algo para no perder pisada

El auto en posición. No sabe lo que le espera.

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BMW 320 E21 1982
BMW M3 E46 2002