Para saber bien si es la bateri te cuento esto asi no gastas plata al santo boton, cargala bien y deja desenchufado el borne de la bateria en la noche , a la mañana antes de arrancar conectas los bornes y probas , si es la bateria va a estar descargada ,si arranca es el auto que te esta descargando la bateria .-Ese paso es el mas barato y no es muy incomodo - Tambien revisa la luz del baul que apague ya que a veces esta queda prendida y consume poco pero en horas hace el numero .
Tambien puede ser falta de maza entre motor carroceria , y ahi hay diferencias en la carga , o directamente alternador .-Antes de comprar revisa pues es facil gastar en una bateria nueva pero si al otro dia no te arranca , te vas a calentar .-
Espero que encuentres la causa .

Algo por el estilo me esta pasando a mi. Le cuesta arrancary se muere la bateria enseguida.
La bateria es una bosch S5 comprada hace 2 meses, hoy la media y tenia 10Vol, el auto estubo parado 2 dias. Buscando encontre que la luz de la guantera no apagaba, porque el interruptor no tocaba con la tapa, solucionado. lo puse en marcha y el arternador me levanta a 13.65 volt, por lo que casi lo descarto. Hoy deje en carga la bateria, y mañana pruebo y les cuento.

je, por algo tengo desconectada la luz de la valija, es lo proximo a resolver, el famoso switch. No es facil conseguir pulsador como la gente.

Se que no es original pero  a lo mejor se consigue ,es la burbuja de mercurio esa no falla , va colocada en la tapa y cuando uno abre esta se inclina y prende la luz y  cuando esta cerrada la burbuja se corre y apaga .- Muy sencilla pero nada como lo original