Yo tengo las instrucciones para hacerlo manualmente. Si mal no recuerdo, una vez hecho el puente entre los dos puntos, tenes que hacer contacto hasta que se prendan las luces verdes.
Pero dejame confirmar como es exactamente. Varía segun los segundos que hagas contacto, si se borra el Inspection o el Oil Service.

si mal no recuerdo es el pin numero 7 con un piloto y a masa, en contacto!!

buena info! no la tenia!!

[b] el que no arriesga no gana! ! ! ! !  [/b]
  bmw 320 6 cil.
   2000cc
  [color=#FF0000]año 1978  MADE IN GERMANY! ! ! ! ! [/color]  the original .......;)

Por las dudas para que quede mas claro...

Es recomendable hacerlo con un pedazo de cable con un fusible en el medio asi si tocamos mal se quema el fusible solo

Conector del PRE

Conector del los POST

En los dos conectores el reset de intervalos y inspeccion es el pin nº 7, una vez ubicado, pones una de las puntas en el pin n° 7 y la otra directamente a masa (un tornillo, una tuerca o cualquier cosa de metal que no tenga pintura). Una vez hecho esto, pones el auto en contacto en la segunda posicion (pero no en marcha!!) durante 10 a 12 segundos aproximadamente, una vez que pasa este tiempo, sacas el contacto y le volves a dar contacto, vas a ver que ya esta reseteado el aceite y veras todos los led's verdes encendidos.
Para el "INSPECTION", lo haces exactamene igual,  el tiempo sera de 3 a 5 segundos aproximadamente.