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Re: Parlantes en el 1502

puede ser buena idea la de fernando pero con lo que va a gastar en hacerle todas las "magias" en el 1502 se compra un auto mas nuevo con ac y todo lo demas!

[b] el que no arriesga no gana! ! ! ! !  [/b] tongue
  bmw 320 6 cil.
   2000cc
  [color=#FF0000]año 1978  MADE IN GERMANY! ! ! ! ! [/color]  the original .......;)

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Re: Parlantes en el 1502

gracias a todos por las ideas,
me gsto la discusion ,eso muestra la pasion por los autos de epoca y q hicieron epoca.
uds como yo son gente con alma para los coches antiguos y clasicos
1) las cosas que le puse son accesorios implantados y se pueden quitar en cualquier momento como lo deje claro
    no se ven desde afuera salvo los dos botones que hay para las ventanas.el bloqueo central solo es con el
    remoto y exixte******* "todo lo opriginal"*******
2) eso de poner la radio en la guatera parece como un chiste ,pero lo dejaremos aca.
3) aire acondicionado no se preocupen por el costo,aca en israel me vale la pena,lhoy es un dia como cualquiera y en
    l a calle a las 8 de la manana ya hay 25 grados ,y va a llegar hasta los 36  al mediodia.creo que para cualquier persona viajar
    en auto con esa temperatura no es muy saludable.en este pais el negocio delos a/c esta muy desarrollado ,no de olvides
   que NO EXISTE  auto del ano 90 en adelante que no tenga,desde esa epoca es obligatorio como el pedal de frenos o las luces
   de posicion.estoy busando uno que sea de bmw y si no le adaptare algo que este de acuerdo.cuesta alrededor de u$s 500
4) con respecto a lo demas ,todo esta lo mas original posible,la mecanica,todo original(les recuerdo que es un motor  que NUNCA
    fue abierto y esta original.solo le adapte de bmw 316  el encendido electronico.
gracias a todos por los consejos y las ideas,me gusta eso de que nos ayudemos y nos preocupemos cada uno por el otro,
eso da respaldo y ganas de consultar con el foro.gracias a la idea de la consola ,que al fin de al cabo es  lo que hice atras para no agujerear
la luneta,lo hare tambien adelante
un abrazo para todos y cada uno
desde israel

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Re: Parlantes en el 1502

ahhhhhhhhhh  me olvidaba de decirle al meca,que no necesito comprar un auto coreano
tengo un  volkswagwn passat 1800 t (turbo) con 150 burros caja tiptronik ano 2002 que t
con 120000 km,y tengo un vw fusca 1200 del ano 1974 tambien arregladito.no veo la necesidad de comprame otro auto
y menos  koreano  .

otro abrazo

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Re: Parlantes en el 1502

oldspice escribió:

ahhhhhhhhhh  me olvidaba de decirle al meca,que no necesito comprar un auto coreano
tengo un  volkswagwn passat 1800 t (turbo) con 150 burros caja tiptronik ano 2002 que t
con 120000 km,y tengo un vw fusca 1200 del ano 1974 tambien arregladito.no veo la necesidad de comprame otro auto
y menos  koreano  .

otro abrazo

aaa pero entonces no te gastes en hacerle todo eso! usa los otros y listo:D

[b] el que no arriesga no gana! ! ! ! !  [/b] tongue
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   2000cc
  [color=#FF0000]año 1978  MADE IN GERMANY! ! ! ! ! [/color]  the original .......;)

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Re: Parlantes en el 1502

CHEEEEEEEEEE 
la verdad me gustan los cosejos de uds.son todos regalados ,pagar por una radio 1500  euros,esta como para pedir una para poner en la bicicleta
lo cierto es que me gustaria saber cuantos de uds harian ese gasto.hay que ser pragmat ico,che ,no exagerar .por mas que el auto este de inmejorables condiciones
pienso que hay que ser logico.
de cualquier manera ,gracias por los consejos ,y concretamente  al que me dijjo que haga consola para los parlantes delanteros.que fue todo lo que pregunte.

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Re: Parlantes en el 1502

Solo encontre esta foto, recuerdo que tenia mas pero la biblioteca de fotos de 02 en mi ordenador ya esta un poco grande...

Esta es la consola original para A/C en el 2002, fijate en las rejillas superiores. El cenicero cambia, y desde luego ese radio si no es original. Retira la consola actual y guardala, e intenta imitar al maximo esta consola. La base de la palanca de cambios es la misma. Recuerdo tambien que en los lterales de la consola, lleva un par de rejillas para ventilar los pies

http://i719.photobucket.com/albums/ww191/bmw2002club/foros/rmillerinterior.jpg

BMW 2002 TI    &    BMW 323i E21
BMW E30 Coupé Alpina C2 2.7 Tribute    &    BMW 325i E36 Coupé
[url=www.bmwclasicos.com]BMW Club Clásicos Colombia[/url]

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Re: Parlantes en el 1502

Encontre unas mas...

Frontal de consola A/C medio desarmado
http://i719.photobucket.com/albums/ww191/bmw2002club/foros/console.jpg


laterales y rejillas originales pero frontal modificado en madera, la madera no me gusta
http://i719.photobucket.com/albums/ww191/bmw2002club/foros/behr_console_wood.jpg


frontal modificado, con laterales originales. Aqui se ven claramente las rejillas del Aire laterales
http://i719.photobucket.com/albums/ww191/bmw2002club/foros/viewfdgdf.jpg


Consola original con radio No original
http://i719.photobucket.com/albums/ww191/bmw2002club/foros/kyle_yeager_02-7.jpg


Y unos ejemlos de consolas
http://i719.photobucket.com/albums/ww191/bmw2002club/foros/consoleexamples4.jpg


Olvide decir que la marca del aire acondicionado original es Fridgiking

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Re: Parlantes en el 1502

Fesnando, sos la biblia.

Dale que es tarde.

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Re: Parlantes en el 1502

Que fenomeno ! no me parece fea la consola original con A/A pero parece ser un poco incomoda para el conductor, realente no sabía que existía

BMW 320 E21 1982
BMW M3 E46 2002

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Re: Parlantes en el 1502

-Alpina- escribió:

Che pero siempre agarras para el lado de lo peor,  mi otro consejo del MP3 no te sirvio??, ese es el mejor y mas barato.

Deja el radio original y conectas el Ipod. Las radios Blaupunkt de la epoca sín casete tenian casi todas la entrada aux mediante el enchufe DIN (redondo con 6 o 7 patas, depende si era mono o estereo). Estaba pensado para conectar un casete auxiliar. Venden cajitas (mira aqui: http://www.youngtimerradio.de/MP3.htm que usan esta entrada. Nada mas recibir señal se cambia automaticamente y al apagar el Ipod (o lo que sea que tenga enchufe Jack) se vuelve a poner la radio

Está escondida detras de una tapita:

http://www.oldtimerradio.com/fotki/karlsruhe_de_luxe3.jpg

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