Perdonen mi ignorancia muchachos, pero si cambio el motor, no? en el mejor de los casos, que pasa con: inyección, inyectores, cumputadora, caudalìmetro etc, etc??? Yo a todos esos temas elèctricos le tengo pánico, la mecánica más o menos, es mecánica y el que más o el que menos entiende, pero cuando empezas con los temas de las compu y todos los cables esos, que se cortan que, hacen falso, que se aislan yo que se me vuelvo mono!!!

A ver federico, usted que la tiene clara, que opina????

Funciona todo correctamente después de cambiar o hay inconsistencias????

Claro que es más facil sacar una mecánica y poner otra que entrar a tocar no??, pero el temor mio es todo eso otro. Ademàs me queda la incógnita del consumo de la 325 que no te deja mover, es una máquina de tomar nafta......... si tuviera acciones en Ancap me mato de la risa, pero soy asalariado y no me gusta ver como baja la aguja del combustible.

Opiniones???

Ahora que salió el tema del consumo te quiero advertir que con la modificación que le vayas a hacer al auto ¡va a gastar más seguro! La potencia de algún lado tiene que salir, sino le metés nafta para adentro la cosa no anda, al querer hacer la modificación esta pensé que no te importaba demasiado el consumo.
Toda la vida escuche esto : barato-confiable-potente, las 3 opciones no se pueden, una tenés que sacrificar si o si

Como mencioné anteriormente, pensé en mejorar compresión, timing de válvulas y quizás algún pequeño retoque al árbol. Supongo que esto más alguna pavada más debería coadyuvar a incrementar la performance sin agregar más combustible. Quizás sea inviable. Justamente como no lo tengo claro es que pedí opiniones a los que la tienen más clara.

Saludos,

Fer

Fernando, a no engañarse.
En ruta estoy de acuerdo contigo en cuanto al consumo de tu 320i. A 110 km/h en ruta te debe dar 12-13km/l y el 325i no creo que consuma muchísimo más que eso, a esa velocidad (a mi hermano Nicolás el 325 le ha dado ese consumo en carretera y a esas velocidades).
En ciudad la cosa es distinta. El 320i no te da 10 km/l ni std ni tocado. Le sacarás 8.5 con suerte; el 325i de Nicolás mi hermano da aprox. 8 km/lt en ciudad. Ahora, si le bajás la pata en ciudad te debe dar 6 km/lt.
El que te diga que tiene un auto con 175HP que da 10 km/lt en ciudad te miente.
Con esto de los consumos hay muchos mitos y engaños, y hasta se engaña uno mismo.

Lo que quiero decir es que si querés que el 320i tenga más potencia, pero al mismo tiempo te de 10 km/lt en ciudad hay error de fórmula. No lo vas a conseguir, de eso estoy seguro.