Mira, yo lo que te puedo decir es para el m30, supongo que el m20 y el m10 son "similares"
Para ajustarlas precisas
Sacar todos los periféricos que esten por sobre la tapa de valvulas
Junta de tapa de válvulas nueva
Sella juntas
Galgas ( mejor si son largas y vienen con un quiebre en la punta )
Llaves varias

Despues es sacar la tapa de válvulas ( con paciencia que por lo general esta bien pegada!!)
Girar el motor hasta que la primer leva este opuesta al balancin, ajustar esa valvula ( se afloja la tuerca y se mueve su eje hasta que topee con la galga correcta )
Se vuelve a apretar la tuerca
Se procede a la próxima leva
Y asi hasta terminar todas las levas
Luego se pone la junta nueva con sella juntas sobre la tapa, se coloca la tapa
Se colocan los periféricos
Se prueba el motor! je
Sds

Ojo que para regular las válvulas no es "mirando las levas".

Tenés que poner el cilindro opuesto según el orden de encendido en cruce y ahí regulás.

El M20 es 1-5-3-6-2-4. Para regular la luz de válvulas del 1er cilindro ponemos las levas del 6 en cruce, luego, para regular el 5to ponemos las del 2do en cruce, y así.

y q luz 0.20 admicion y escape?

si m20 .ok gracias 0.25 entonces