Yo tengo un M20B25 también y estoy en una disyuntiva similar. Lo que sí tengo claro es que antes de tocar el motor le voy a poner una programable, sino a cualquier mejora que se haga no se le puede sacar mucho provecho (y además si la idea no es un motor estándar es algo que eventualmente vas a tener que hacer igual).
Mediste la compresión a ver como está antes que nada?

opa muchas gracais fede, sera 2.7 entonces para que quede un poco mas alegron, voy a hacer los deberes asi hablo con le mecanico y vemos como hacemos

El mio esta con 359 mil de fabrica y algun día va a tener que hacer sé , siempre me gusto la idea del m50 ,  pero menos de 3 o 4 mil dólares no vas a conseguir y ahi empieza a correr la suerte de comprar un motor usado ,por mas que lo revises es imposible de saber como esta, aparte que el m50 es un motor un poquito mas caro de mantenimiento.  Me gusto mucho la idea del 2,7 no sabia que se podía hacer , y una inyección programable lo ayudaria bastante.  Yo pienso que el cigueñal de el tiene que aguantar perfecto son motores muy buenos.

Si tuviera un M20B25, lo que haria es dejarlo 0km de abajo, todo divino y original, dps un buen trabajo de tapa (agrandar y trabajar conductos, hermanar multiples, quizas valvulas mas grandes) una linda leva, y como todos han dicho, una programable bien mapeada, vas a tener que sumarle una wideband para ver que siempre esta oka