Hola Gastón, la verdad el tema de la falla es raro que sólo lo haga en ese régimen de RPM.
Es bueno ir descartando cosas como hiciste y que son propias del servicios, bujias, bobinas etc.
Me iría por darle una limpieza al MAF pero si con algun producto dialectrico para evitar dañar el sensor o "filamento" que tiene.
En mi caso en el e46 tenia una falla que la hacia al prenderlo no siempre y bajaba apenas las rpm, no habia perdída de potencia real, acelerando si la tenia era imperceptible.
El scanner no arrojaba nada y realmente fue desesperante ya que apareció justo después de hacerle la inspección 2.
Al final haciendole caso a un gringo fui de menos a mas, pasando de lo mas barato a lo mas caro, revisé todo y una vez me dejo en el scanner que era el sensor de temperatura de gases de escape. Lo cambie y no pasó nada.
Limpie el MAF y note una mejoría en la respuesta del auto y mejor economía de nafta pero nada más (el auto tien 95 mil kms y creo que nunca lo habían limpiado).
Me dijeron que eran quisquillosos los BMW con las bujías y a pesar de que estas eran gringas y de calidad BOSCH le compre unas nuevas en la agencia
Al final cuando iba a cambiar las bujías me di cuenta que había dos bobinas que no tenían el recubrimiento de goma y que no eran marca BMW sino DELPHI. Asumo que cuando me hicieron el servicio me las cambiaron o le quitaron las gomas. NO sabría decir.
El asunto es que cuando las cambie el auto ya no presentó ninguna falla.
No digo que este sea tu caso, pero igual valdría la pena revisar lo que hicieron y checar que las bujías sean las correctas, que esten bien apretadas y las bobinas bien conectadas.

Esperamos una pronta resolucion y los que saben mas del tema por acá en el club nos den una mano.

cambia la TPS

Buen día, gracias por las opiniones realmente las valoro.

Les cuento que hoy logré que reproduciera la falla en 2da luego de varios intentos, pero en 3ra la hace si o si.
Proceso para la escuchar la falla: salís desde 0, 1era, 2da, 3era, siempre hasta las 6000, 6500 aprox. y en 3era te marca la falla. Ojo tampoco es que ando así siempre, lo cuido pero bueno a veces.....

Respecto a otros mantenimientos la verdad el auto no los necesitó o lo disimula bien, aceite, filtros (nafta, aceite, polen, aire), lo normal.
Si cosas de rompe... limpieza de inyectores, le puse un k&n de caja, un Ceratec, le hecho en la nafta liquimoly para inyección, limpieza de radiador, termostato, tiene un tratamiento la pintura etc, etc. mimos varios, pero otras cosas por suerte no (madera sin patas), que se yo.

Llame a etkon y tiene TPS Hella $ 2039.- probaré si es eso....

Gracias nuevamente.

Yo mediría la presión de nafta. Las bombas van "perdiendo fuerza" y nadie las cambia